美科动态

5.17
生态环境部通报了2019年4月和1-4月全国空气质量状况：4月，全国337个地级及以上城市平均优良天数比例同比上升；PM_2.5、PM₁₀、O₃、SO₂、NO₂浓度均同比下降，CO浓度同比持平。综合1-4月全国空气质量状况，102个城市环境空气质量达标，平均优良天数比例同比上升，PM₁₀、O₃、SO₂浓度均同比下降，PM_2.5、NO₂、CO浓度均同比持平。4月和1-4月，京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原地区及北京市的平均优良天数比例均同比上升，长三角地区、北京市PM_2.5浓度均同比下降，京津冀及周边地区、汾渭平原地区PM_2.5浓度均同比上升。 5.19
20世纪中期，德国鲁尔工业区曾出现严重的空气污染。德国主要通过立法制定排放标准、推动环保技术创新、设立“环保区域”并提倡绿色出行、建立长效机制和应急举措、提升民众环保意识等举措治理大气污染，取得了较好成效。 日本的大气污染防治具有先污染后治理的特点，主要通过推进立法严格管制并建立公害救济补偿制度、加大城市立体绿化并重点整治汽车尾气等措施，重拾蓝天白云。 5.21
生态环境部公布2019年4月全国“12369”环保举报办理情况：涉气举报较多（48.1%），恶臭/异味和烟粉尘举报位居涉气举报前两位，占比分别为33.8%和31%。  
  北京市

通过各项强化措施，北京市顺利完成国家下达的2018-2019年秋冬季空气质量改善目标，2019年4月实现了PM_2.5平均浓度（48 μg/m³）历史同期最低。主要采取的措施包括：治理超标柴油车污染、构建扬尘精细化管控体系、推进生产生活领域污染减排和产业高质量发展，稳步推进蓝天保卫战各项任务落实；创新环境执法方式，强化执法检查。 天津市
 
为落实《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，天津市生态环境局、交通运输委员会等多部门联合发力，全面打响冒黑烟柴油车“阻击战”，主要采取的措施：严把新车准入关并严格路检路查、启用机动车排放检验新标准并加大对机动车排放检验机构的监管力度、将超标车辆以及举报属实的冒黑烟车辆纳入管理“黑名单”、对全市拥有或使用20辆以上机动车的单位实施大户制管理、加强非道路移动机械污染防治、打击黑加油站点、强化社会监督。 5月19日，天津市西青区召开区政府第七十一次常务会议，指出大气污染防治要重点抓好工业企业污染问题治理、燃煤锅炉提标治理、扬尘污染问题管控、臭氧污染问题治理和柴油货车污染问题防控，并严格落实日调度、日报告制度，完善攻坚战考核问责制度及联动机制。 山东省
 
山东省生态环境厅表示：截至5月17日，在大气污染重点整治专项行动中共发现涉气问题1325个，其中，扬尘污染问题（524个）最为突出；滨州市问题项目（167个）最多，项目问题率48.7%。 山东省计划用三年时间，构建并完善“1+N+N”能源标准体系，填补国内能源行业标准空白，在能源行业改革发展中发挥标准的基础性、保障性和引导性作用。 山西省
 
近日，山西省人民政府办公厅发布《山西省推进运输结构调整实施方案》，明确到2020年，全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输。并将提升铁路运输能力、推进公路货运升级、拓展多式联运、推进城市绿色货运、强化政策保障作为重点任务。 5月21日，山西省生态环境厅公布了2019年5月1日-5月15日全省55个国控监测点位（不含3个清洁对照点）的环境空气质量排名情况。 江苏省
 
江苏省全面启动2019年夏季秸秆焚烧巡查工作：重点防控期为5月20日-6月30日，重点区域为高速公路、国道、省道等重点公路沿线，高铁站、机场等交通枢纽周边，饮用水水源地、自然保护区等敏感区域，并对禁烧时段的秸秆焚烧点严肃处理。 5月17日，江苏省打好污染防治攻坚战指挥部办公室发布13个设区市环境空气质量情况：2019年1月1日-5月15日，南京、徐州、苏州、南通、连云港、扬州6市PM2.5降幅未达标；南京、常州、连云港、盐城、扬州5市优良天数比率升幅未达标。 安徽省
 
近日来，宿州市通过集中开展夏季餐饮油烟攻坚月专项执法检查、建筑工地及创建文明城市工地攻坚月专项督查、重型柴油货车专项督查、机动车检测线攻坚月专项督查，进一步深化主城区大气治理。 陕西省
 
5月17日，陕西省生态环境厅公布全省空气质量情况：4月份，平均优良天数同比增加；PM_2.5平均浓度（41 μg/m³）同比上升5.1%；1-4月份，平均优良天数同比减少2.5天；PM_2.5平均浓度（71 μg/m³）同比上升10.9%。